《教练：女司机太难教了》第五章曲线行驶 免费试读
苏杰将撬棍指向数字9的右边。
这两个数字相当大。光是字身线条，十厘米肯定是有的。
“侧线对准数字9的右半部分就差不多了，对，就是这样。”
苏杰很沮丧。这就是杨威的“善良”他给了自己这么好的学生？
虽然这只是最简单的，但是能教一两次的同学，以后也不会太差！
“在弯道行驶的路口，减速从前面进去。”
科目二:大部分地方只有五项，分别是“倒车入库、直角转弯、弯道行驶、侧入库、上坡定点、起步”。
所以科目二的训练场一般是一个操场大小左右，是一个椭圆形的场地。
当然，有些场地没有游乐场大。
曲线行驶，怎么说呢，比较简单。
只要把车开慢一点，然后把握好转弯点，基本就没问题了。
一般来说，第一次是学生驾驶整个球场，但只开两次方，中途项目可以直接省略。
但是苏杰是个特别的人。第一次开圈，他会让学生体验其中的几个。
让他们心里有底。
黄的速度很慢。
可能是因为黄第一次过弯的时候没有把握，所以直接快速的打方向盘。
“等等，等等，先把它移动90度。在前进的路上，你可以看到汽车是否在这条车道的中央。如果觉得差不多了，可以不去管。如果觉得不够，继续慢慢打方向。”
苏杰左手主动放在方向盘上，慢慢移动方向。
汽车慢慢进入弯道。
到了某一点，苏杰踩了刹车。
第一点是
因为黄控制车速，踩离合，据说苏杰踩刹车不会让车熄火。
“不要松开离合器。接下来，我会教你如何看曲线转弯的点。”
苏杰经过一番警告，我开始用自己的撬棍准备对付她。
弯道驾驶，有三点。
记住方向盘到了点怎么转，基本就稳了。
苏杰拿着自己的杠，他指着教练车的左前方位置说:
“看到这个了吗？”
黄点了点头。
“你看看这个点在道路边线的位置和曲线上，是个什么情况？你觉得从你的角度来看，你的正面和边线的差距是什么？”
黄有点疑惑了一下，回答道:“是一米吗？”
苏杰作为过来人，自然明白黄误会了自己的意思。他解释道:
“我问的不是车和边线的实际距离，只是和你看到的飞机的距离。”
“呃...可能...三十厘米……”
黄梅文有些不确定地回答。
苏杰点了点头，说:“对，大概是这个距离。记住，第一次弯道行驶的时候，就是左前和右线交汇30厘米左右的时候。先转过去，再转过去。”
第一点确定后，苏杰坐好，示意黄继续。
黄老老实实赚了整整一圈。
“注意，梅文，你在进入弯道时刚刚转过身，所以很明显，你转过身时会转得更多。其实怎么判断方向盘转起来也很简单，方向盘中心难看。360度转弯后，方向盘看起来和恢复正常的情况一样。”
苏杰黄控制着方向盘，解释着，黄和点点头。
“我们开始吧！”
调整好方向后，苏杰示意黄继续前进。
黄松开离合器后，苏杰也松开了刹车。
“控制好速度，弯道行驶不要太快。”
苏杰做了提醒。
起步后还是有一些速度的。
这个速度对于苏杰来说比较慢，但是对于新手来说比较难，尤其是转弯的人。
如果曲线行驶速度过快，对转弯的要求就非常高。
速度太快的时候，一件小事就能让你自己重考。
但如果速度慢，小错误也能容忍。
苏杰我们还是要严格。毕竟，许多教练的首要职责是...让这些人拿到驾照。
所以有些速成教练只是教一些死东西，让学生应付考试。
因为只要学员通过考试拿到驾照，这些教练就能拿到钱！
有的教练是驾校给工资的，有的教练只是分摊，教一个学员考驾照，拿1000元左右。
苏杰分教练。
当然，他没有那么残忍。他必须教很多东西。
梅-黄文很听话地放慢速度。
“在转弯的过程中，看着右前方。记住，只看左前方。现在，看右前方！让右前方和右线始终保持十厘米的安全线，这样即使有一点失误，也有回旋的余地。如果要保持距离，车偏了就要慢慢调整方向盘。比如现在安全距离小，就继续往左边打一点，安全距离大就往右边打回去。”
第一次手把手教苏杰。
为了让黄明白。
黄对有点不解，但她大致还是能明白的。
很快，我就到了第二点。
也就是在曲线行驶线中间，另一个弯道。
到了想要的点，苏杰再次刹车让车停下来。
我再一次拿出我的棍棒，指向左前方。
