《制霸蓝天：王牌飞行员，申请出战》第九章 抵达滇西机场 免费试读
【触发支线任务，紧急迫降，拯救一百三十五条生命，包括机组人员！】
【最高奖励极限缺氧12分钟！】
【奖励波音747驾驶技术！】
“这是SJ5370。客机恢复了动力。预计35分钟后迫降滇西机场，包括机组人员，共135名乘客。请地勤人员准备救护！”
林风向电台报告后，调整升降杆使机身尽量恢复水平，以达到减速的效果。
二十秒后，机身终于摆脱了下滑趋势。
"右侧引擎效率是40%！"
“飞行高度7100米！”
“飞行速度612公里/小时！”
“这是滇西机场的地勤。一切都准备好了。SJ5370请放心迫降！”
滇西机场塔台，所有人都紧张地盯着中间的大屏幕。
当听说操作客机的是松江军区的战斗机飞行员时，大家都捏了一把冷汗。
不是战斗机飞行员不行，而是民航客机和战斗机有本质区别。任何轻微的操作失误都可能导致飞机失事和死亡。
包括总共一百三十六名机组人员(包括死去的检查人员)，如果出现这种情况，绝对是建国以来最大的空难！
水平拉杆向右推到底部，使客机以圆形状态飞行。
逐渐螺旋下降。
“6000米！”
“5000米！”
林风缺氧已经到了极限，连意识都变得朦胧，但双手还是紧紧的拉着单杠往死里拉。
“4800米！”
“4500米！”
他的眼睛布满血丝，林风咬着舌尖，剧烈的疼痛让他清醒。
“4300米！”
达到极度缺氧的上限后，会对人脑造成不可逆的损伤，而林风目前就是这种情况。
林风整张脸已经失去了一丝血色，上面结满了冰霜，看起来极具穿透力。
可是，我还是执着，不肯放手。
毕竟这个船舱里的人的生命都掌握在自己手里！
“4000米！”
最后达到正常呼吸的高度，一点点氧气顺着鼻腔，进入林风的血液。
林风状态更好，贪婪地大口吸氧。
继续操纵油门杆降低飞行高度。
“3500米！”
“3000米！”
林风将油门杆踩到底，右侧的发动机带出橘黄色的火焰，迅速向滇西机场方向扫去。
十分钟后。
SJ5372的信号源出现在云南西部机场的雷达系统中。
“SJ5372，这是滇西机场塔台。二十条机场跑道已经清空。你选好降落跑道后请告诉我们！”
“收到！”
林风我一点都不敢放松。要知道，真正的挑战还远没有开始。
战斗机的强度，以及它的设计，完全可以支持硬着陆。
客机不一样。与战斗机相比，它是一个庞然大物。
在之前的驾驶中，林风因为都是飞行机器，所以可以很快掌握，所以整体的操作方式差别不大。
落地需要长时间积累经验。
而林风只能靠感觉，但此刻林风面临着另一个问题。
装油！
众所周知，导致客机硬着陆的最大因素是速度，而速度的决定因素是重量。
这架波音747没有飞完全程，所以油箱里还有八吨左右的燃油。如果这个重量下降。
不是意外，是意外！
没有丝毫犹豫，林风打开油门锁，瞬间，大量燃油如同水柱一样，从客机侧翼喷涌而出。
“燃料释放完毕！”
客机突然变轻了，林风推油门杆，客机速度不停下降。
“SJ5372，飞行高度2800米，降落跑道十三！”
当下林风的压力是巨大的。正如之前的地勤人员所说，任何微小的失误都可能导致飞机失事和人员死亡。
在燃料释放的瞬间，林风没有回头路。
另外，这架波音747目前状态不正常。
仪表盘上至少能看到林风，还有几十个故障灯。
所有的电子设备都没用，只能靠最原始的机械指针来判断。
“风速，27M/s！”
“能见度3公里！”
“时速370km/h！”
即使释放了燃料，减轻了机身重量，但下落速度仍然超过了每小时100公里的最大极限。
唯一幸运的是滇西机场所在地区的天气不错。如果再有暴雨，林风干脆放弃。
"林风你是一流的飞行员，一架普通的客机怎么能难倒你！"
